Кутовик для мультиклапана і заправки d8 G1 / 4 "/ G1 / 4" Tomasetto (GZ-266) застосовується для зручного підключення до мультиклапаном мідної або термопластиковой магістралі. Зроблено на заводі виробника Gomet в Польщі. Вилитий з латуні. Приєднується до магістралі D8 мм. ..

Штуцер подовжувач (GZ -2400) для врізки в колектор зроблений на заводі виробника Gomet в Польщі. Застосовується штуцер подовжувач в тому випадки, якщо колектор автомобіля має складну форму, і врізатися безпосередньо біля бензинових форсунок немає можливості. Призначений для з'єднання з газовим шл..

Штуцер подовжувач (GZ -2400) для врізки в колектор зроблений на заводі виробника Gomet в Польщі. Застосовується штуцер подовжувач в тому випадки, якщо колектор автомобіля має складну форму, і врізатися безпосередньо біля бензинових форсунок немає можливості. Призначений для з'єднання з газовим шл..

Перехідний фітінг D8 / D6 мм (кутовий) застосовується для з'єднання мідної магістралі D6 мм з мультиклапаном, ВЗУ, або газовим редуктором з вхідним перерізом D8 мм. Дане рішення допомагає у випадках коли мідна магістраль підібрана не привильно. Зручно використовувати в важкодоступних місцях де не..

Перехідний фітінг D8 / D6 мм застосовується для з'єднання мідної магістралі D6 мм з мультиклапаном, ВЗП, або редуктором cо вхідним перерізом D8 мм. Таке рішення допомагає у випадках коли неправильно підібрана магістраль.   Комплект включає в себе:   - Фітинг 8-6. &nb..

Перехідний фітінг (штуцер) Gomet D6 / D8 мм прямий, для термопластикової трубки FARO. Застосовується при переході з трубки 6-го діаметру на вхідний отвір 8-го. Ці перехідні фітинги використовуються в місцях де немає вигину, в інших же випадках беруться кутові фітинги Gomet. У комплект входить гай..

Перехідний фітинг Gomet D8 / D6 мм прямий, для термопластикової трубки FARO. Застосовується при переході з трубки 8-го діаметру на вхідний отвір 6-го. Ці фітинги D8 / D6 використовуються в місцях де немає вигину, в інших же випадках беруться кутові фітинги Gomet. У комплект входить гайка за допом..

Перехідний фітинг Gomet D8 / D6 мм кутовий (90 гр.), для термопластикової трубки FARO. Застосовується при переході з трубки 8-го діаметру на вхідний отвір 6-го. Ці перехідні фітинги використовуються в місцях де незручно використовувати прямі, щоб не створювати зайвий вигин магістралі. У комплект ..

Сполучна муфта для мідної магістралі D6xD8 мм (кутова) використовується для з'єднання 2-х мідних трубок перетином 6 мм и 8 мм. Вилита з латуні, створює повністю герметичне з'єднання за допомогою бонок ущільнення (є в комплекті). Комплектація: З'єднувач кутовий. Гайка 6..

Сполучна муфта для мідної магістралі D8xD8 мм (кутова) використовується для з'єднання 2-х мідних трубок перетином 8 мм. Вилита з латуні, створює повністю герметичне з'єднання за допомогою бонок ущільнення (є в комплекті). Комплектація: З'єднувач кутовий. Гайки M12x1 - ..

З'єднувач (перехідник) для тосольного шланга D10 / D10 мм метал. Даний елемент служить для герметичного з'єднання 2-х тосольних шлангів перетином D10 мм, і D10 мм. Шланги закріплюються за допомогою хомутів. Виконаний з металевого сплаву, характеризується високою стійкістю до коливань темпера..

З'єднувач (перехідник) для тосольного шланга D16 / D10 мм метал. Даний елемент служить для герметичного з'єднання 2-х тосольних шлангів перетином D16 мм, і D10 мм. Шланги закріплюються за допомогою хомутів. Виконаний з металевого сплаву, характеризується високою стійкістю до коливань температури...

З'єднувач (перехідник) для тосольного шланга D16 / D12 мм метал. Даний елемент служить для герметичного з'єднання 2-х тосольних шлангів перетином D16 мм, і D12 мм. Шланги закріплюються за допомогою хомутів. Виконаний з металевого сплаву, характеризується високою стійкістю до коливань темпера..

Планка кріплення заливної горловини (чорна) застосовується для закріплення ВЗУ Tomasetto на кронштейні. У такому випадки вихід ВЗП монтується під бампером. Зручно використовувати у випадку, коли власник не хоче різати бампер автомобіля. Для естетичності планка пофарбована в чорний колір. Планка к..

Планка монтажна (GZ-246) для редуктора вилита з металу. Застосовується для закріплення редуктора в підкапотної частини автомобіля. Має висоту 3 мм., Ширину 30 мм., Довжину 150 мм. Для кріплення передбачені 2 отвори призначених для болтів D 10 мм. ..

Планка монтажна (GZ-246) для редуктора вилита з металу. Застосовується для закріплення редуктора в підкапотної частини автомобіля. Має висоту 3 мм., ширину 30 мм., довжину 180 мм. Для кріплення передбачені 2 отвори які призначених для болтів D 10 мм. ..

Пружина D10 мм надівається на шланги перетином D12 мм і служить для захисту від перегинання і зламу, що веде до зменшення пропускної здатності шланга. Стійкий до перепадів температури. Технічні характеристики: - Довжина: пр. 15 см. - Діаметр: 10 мм. ..

Пружина D14 мм надівається на шланги перетином D16 мм і служить для захисту від перегинання і зламу, що веде до зменшення пропускної здатності шланга. Стійкий до перепадів температури. Технічні характеристики: - Довжина: пр. 15 см. - Діаметр: 14 мм. ..

Трійник повернення палива до двигуна D8 / D6 / D8 латунь (GZ-85-08A). ..

Трійник "Т-образний" 19/16/19 (метал.) використовується для розділення шланга охолоджувальної рідини і подачі тосола до газового редуктора. Виконаний з металевого сплаву стійкого до коливань температур. Відмінна заміна пластиковим трійникам які менш стійкі до механічних впливів. ..