Пружина D10 мм надівається на шланги перетином D12 мм і служить для захисту від перегинання і зламу, що веде до зменшення пропускної здатності шланга. Стійкий до перепадів температури. Технічні характеристики: - Довжина: пр. 15 см. - Діаметр: 10 мм. ..

Пружина D14 мм надівається на шланги перетином D16 мм і служить для захисту від перегинання і зламу, що веде до зменшення пропускної здатності шланга. Стійкий до перепадів температури. Технічні характеристики: - Довжина: пр. 15 см. - Діаметр: 14 мм. ..

Пружина D17 мм надівається на шланги перетином D19 мм і служить для захисту від перегинання і зламу, що веде до зменшення пропускної здатності шланга. Стійкий до перепадів температури. Технічні характеристики: - Довжина: пр. 15 см. - Діаметр: 17 мм. ..

Трійник повернення палива до двигуна D8 / D6 / D8 латунь (GZ-85-08A). ..

Трійник "Т-образний" 19/16/19 (метал.) використовується для розділення шланга охолоджувальної рідини і подачі тосола до газового редуктора. Виконаний з металевого сплаву стійкого до коливань температур. Відмінна заміна пластиковим трійникам які менш стійкі до механічних впливів. ..

Трійник "Т-образний" 16/16/16 (метал.) використовується для розділення шланга охолоджувальної рідини і подачі тосола до газового редуктора. Виконаний з металевого сплаву стійкого до коливань температур. Відмінна заміна пластиковим трійникам які менш стійкі до механічних впливів. ..

Фітинг Gomet D8 з різьбленням M12x1 мм для термопластикової трубки FARO. Його використовують в якості з'єднувача трубки FARO та інших комплектуючих газобалонного обладнання (мультиклапан, редуктор, електро клапан газу). Головною особливістю є наявність М12х1 різьблення. Ці фітинги Gomet заст..

Фітинг трійник для термопластикової трубки D6 / D6 / D6. У комплект входять 3 гайки, 3 латунних прокладок кільця і сам трійник D6 / D6 / D6. Має хорошу механічну міцність і ударостійкість. Фітінг трійник вилитий з латуні на заводі виробника в Польщі що гарантує безвідмовність і надійність роботи...

Фітинг трійник для термопластикової трубки D6 / D8 / D6. У комплект входять 3 гайки, 3 латунних прокладок кільця і сам трійник D6 / D8 / D6. Має хорошу механічну міцність і ударостійкість. Фітінг трійник вилитий з латуні на заводі виробника в Польщі що гарантує безвідмовність і надійність роботи...

Фітинг трійник для термопластикової трубки D8 / D6 / D8. У комплект входять 3 гайки, 3 латунних прокладок кільця і сам трійник D8 / D6 / D8. Має хорошу механічну міцність і ударостійкість. Фітінг трійник вилитий з латуні на заводі виробника в Польщі що гарантує безвідмовність і надійність роботи...

Фітинг трійник для термопластикової трубки D8 / D8 / D8. У комплект входять 3 гайки, 3 латунних прокладок кільця і сам трійник D8 / D8 / D8. Має хорошу механічну міцність і ударостійкість. Фітінг трійник вилитий з латуні на заводі виробника в Польщі що гарантує безвідмовність і надійність роботи...

Штуцер колектора М6 д6 (довжина 39мм) для ГБО 4-го покоління. Цей елемент встановлений у впускному колекторі, призначений для об'єднання паливо розподільної рампи і впускної системи двигуна. З'єднання штуцер колектора виконано з можливістю використовувати 5-ти і 6-ти мм шланги. Розміри ш..

Штуцер подачі газу (GZ 10-56) підходить для форсунок AC W02. З'єднується з газовим редуктором за допомогою газового патрубка діаметром 12 мм. Шланг затискається хомутом, на кінці штуцера присутні борти, для кращого закріплення шланга. На вході присутній гумовий ущільнювач для герметизації з'єднан..

Штуцер подачі газу (GZ-10-48) вкручується в рейку форсунок Valtek. З'єднується з газовим редуктором за допомогою шлангуаD12 мм. Розміри штуцера (GZ-10-48): - Різьблення: M12 х 1. - Діаметр сопла: D12 мм. ..

Штуцер калібрувальний (сопло уприскування) HANA В (червоний). Вибір вихідного перетину форсунки здійснюється за проектною потужністю автомобіля. Сопло уприскування здатне змінити вихідний перетин неправильно підібраної форсунки, з HANA Green або Black зробити HANA Red. Підходить як для рейкових ф..

Штуцер калібрувальний (сопло уприскування) HANA C (чорний) для форсунок HANA. Вибір вихідного перетину форсунки здійснюється за проектною потужністю автомобіля. Сопло уприскування HANA C здатне змінити вихідний перетин неправильно підібраного форсунки, з HANA Green або Red зробити HANA Black. Під..

Штуцер калібрувальний (сопло уприскування) HANA D (фіолетовий). Вибір вихідного перетину форсунки здійснюється за проектною потужністю автомобіля. Сопло уприскування HANA D здатне змінити вихідний перетин неправильно підібраної форсунки, з HANA Green, Black або Red може зробити HANA Purple. Підхо..

Штуцер калібрувальний (сопло уприскування) Matrix 1,5 мм. Даний калібрувальний штуцер призначається для форсунок Matrix HD, з заводу має вихідний перетин 1,5 мм. Якщо автомобілю не вистачає газового палива для правильної роботи то штуцер можна розсверлити (максимально до 3 мм). Вихід сопла уприск..

Направляючий штуцер (сопло) М6д5 служить для врізки в колектор з неправильною формою (де немає можливості врізати сопло під правильним кутом). Використовується в установках ГБО 4-го покоління. Через нього подається газ з форсунок в двигун. Виготовлений з високоякісних матеріалів (вилитий з латуні..

Направляючий штуцер (сопло) М6д6 служить для врізки в колектор з неправильною формою (де немає можливості врізати сопло під правильним кутом). Використовується в установках ГБО 4-го покоління. Через нього подається газ з форсунок в двигун. Виготовлений з високоякісних матеріал..